近日，湖北省委在人民网地方领导留言板恢复网友称之为：目前荆门至武汉的高铁线路已基本确认。庸方案为，接入武汉至天门城际铁路，从武汉抵达，经天门再行到荆门。

“荆门必须高铁。”2015年4月10日，有网友在人民网地方领导留言板facebook：我在武汉上大学，每次休假回家都必须6个小时，其中坐火车占到4个小时，而且湖北省内的地级市都有高铁，为什么荆门没 ，每次休假室友都是湖北省内的都隔三差五的可以回家，而我们荆门的学生就不会由于回家不方便而且票很差卖，就返没法家，独自一人一个人在寝室，我期望政府多考虑一下民生方面，辟高铁不光是为了经济吧?“目前荆门至武汉的高铁线路已基本确认。”2015年5月13日，中共湖北省委办公厅恢复该网友facebook：网友你好，经过前期的深入研究和比选，目前可行性确认了路径自由选择方案，即接入武汉至天门城际铁路，从武汉抵达，经天门再行到荆门。

下一步，荆门市将减缓前进规划研究工作，依赖国家和省里反对，谋求早日实行项目。感激你的注目和反对。

荆州、荆门曾愈演愈烈“高铁保卫战”。2014年9月25日，国务院公布的《国务院关于相结合黄金水道推展长江经济带发展的指导意见》称之为：将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高铁(亦称350沪汉蓉高铁、沪汉蓉二线、沪汉蓉沿江高铁)。沪汉蓉沿江高铁的荆州、荆门南北之争，在民间由此进行。

今年3月28日、29日，荆经非营利性社团组织长江创业商会，在荆州金凤广场等地举办“输掉在行动”亲笔签名活动，倡议“350km/h高铁落户荆州”，更有逾万人次参予。荆州民间的行动，立刻引发荆门的高度注目，荆楚荆门微信头条发售“沪汉蓉沿江高铁落户荆门?荆州?”民意调查24小时将近，荆州扳平荆门票数，荆门民间某种程度举办为沪汉蓉沿江高铁落户荆门呐喊助威的活动。2015年4月7日，荆州当地媒体报道称之为：新的时速350公里沪汉蓉沿江高铁目前正处于可行性研究阶段，最后从天门段开始，就是指长江边的荆州经过到宜昌，还是从长江支流汉江流域的荆门经过到宜昌?目前正在沦为争辩的焦点。

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