10月17日上午9时许，北京展览馆路一处电子显示屏上面表明着京哈、大广、京沪、京平、京津雾大堵塞。当天早晨，雾霾再行一次弥漫了北京周边。

　　据理解，本次轻污染过程从10月11日开始。10月14日，北京市PM2.5日均浓度超过242微克/立方米，AQI为292，空气质量为重度污染，沦为区域内污染最相当严重的城市。　　清华大学能源互联网创意研究院政策发展研究室主任何继江告诉他记者，本轮轻污染天气，北京的雾霾比周边城市都相当严重，这也许是因为燃油车辆等移动源已沦为北京最主要的污染源。

　　钢都空气高于帝都　　根据全国各省PM2.5动态数据表明，15日上午8点，北京的PM2.5浓度显著低于河北省。何继江注意到，而从13日到15日下午，北京周边城市的空气质量再次发生相当大波动，但北京的空气质量却在大大好转。到15日晚上23点，河北的PM2.5浓度减少至和内蒙古大体相当，但北京的PM2.5浓度则之后增大。

　　10月14日，上海钢联资讯总监徐向春正好去唐山办事，他也向本报记者回应，下午3点从北京抵达时，雾霾相当严重得透不过气来；5点半到唐山玉田，天空显著阵雨；7点多到唐山滦县，空气等级变成丰。　　钢都空气高于帝都。徐向春打趣说道。

　　为什么北京的雾霾比周边城市都相当严重？在何继江显然，这也许是因为燃油车辆等移动源是北京最主要的污染源。　　他荐了去年阅兵式绿的例子。2015年9月3日上午，北京周边休假，工厂复工，车辆单双号限行，北京的PM2.5超过8微克/立方米的近于优值；9号3号下午，仍旧是休假复工，但单双号限行中止了，结果9月4日北京的PM2.5攀升至最低71。

　　中国政法大学环境资源法研究所所长王灿发也回应，从最近几次的污染看，北京城内污染低于周边地区，应当是北京本身的污染，而非外部输出。北京大排量的产业基本没有了，只有汽车沦为主要污染源。

　　中国环境科学研究院副院长柴发合在拒绝接受媒体专访时回应，根据会商会议专家的集中于意见，本次轻污染过程就是指河北中南部开始，前期不受持续的西南风影响，污染物沿太行山山脉大大往北京及周边地区运送，造成京津冀北部地区污染持续减轻，北京地区的污染物呈现出显著的山前积累特征。　　从10月13日开始，华北大部分地区空气质量明显好转，但污染气团仍逗留在北京山前地区，同时不受本地机动车污染废气等因素影响，以及高湿天气条件下氮氧化物等前体物向硝酸盐的二次转化成激化，北京市14日11时至夜间经常出现短时相当严重污染。柴发合说道，因此，本次北京的轻污染过程与区域传输和本地机动车污染废气都有紧密的关系。

本文来源：天博tb·综合体育-www.ymtys.com