龙浩航空公司来了，东方航空来了，世界航线发展大会也来了……朝着国际航空枢纽目标行进的广州，于是以受到世界航空巨头企业们及涉及国际的组织的注目。作为广州建设国际航空枢纽的主战场，花都明确提出了建设国际空铁枢纽的目标。今年以来，绿地、海航等多个500强劲企业项目陆续在花都落子。

下一步，花都将引人注目打造出广州国际空港中心、花都航空小镇和迎宾大道总部经济区，更有更加多航空企业总部挤满。巨头抢滩??多家国内外航企落户广州广州“十三五”规划纲要表明，发展国际航空枢纽是广州未来发展的三大战略之一，也是广州在全球城市体系中扮演着最重要角色的有力承托。射击广州建设国际航空枢纽的极大机遇，今年以来，一大批国内外一流企业争相“抢滩”布局。

在航空公司方面，除了龙浩航空公司外，东航广东分公司、海航广州运营基地、春秋航空、快乐运通用航空等项目陆续在广州落子。就在上个月，东航在广州宣告正式成立东航广东分公司，预计5年内投放60架飞机，未来大力拓展南亚、东南亚、澳大利亚和美洲等国内外航线。广州的飞机修理产业也在持续增长。

目前，广州飞机修理基地核心区GAMECO(广州飞机修理工程公司)和新科宇航两家大型骨干企业，共计竣工飞机修理机位24个，修理能力位列全国前茅。今年1月—6月，该基地构建营业收入12.25亿元，同比快速增长10.01%。英国博闻集团(UBM)嗅觉灵敏。今年4月，博闻集团月宣告，2018年世界航线发展大会月落户广州。

临空产业??“航空枢纽+金融”步入“加速度”预示着航空公司扎堆落子，广州临空产业也借势降落。作为广州国际航空枢纽建设的主战场，花都先行先试，射击“航空枢纽+绿色金融改革创新试验区”，乘势惹来两大绿色金融项目。今年，海航月“手牵手”花都，正式成立了注册资本约1亿元的广州航旅发展基金管理有限公司。

与此同时，广州鼎坤航旅发展基金受限合伙公司也与花都“联姻”。利用资本的力量，花都与海航将在华南地区可行性构成集航空、酒店、旅游业务于一体的经济体系，造就航空产业发展。

共创广州，“航空枢纽+金融”正在步入“加速度”。今年以来，飞机融资租赁产业步入了加剧期。

今年二季度，国内融资租赁巨头天津渤海出租公司乘势在穗登记10家SPV子公司，将带给最少10架飞机落地。天合国际出租公司也在广州登记正式成立，并在今年带给了首架跨境出租飞机。近日，广州还步入了广州空港渤海一号出租公司，该公司将于今年年底在广州白云机场综合保税区引入一架价值近1亿美元的空客A330客机。

截至9月，在广州市落地的飞机有数6架，其中787-9“梦想飞机”2架，预计全年通过融资租赁方式在广州落地的飞机数量将未来将会超过10架，合约金额大约6.8亿美元。航空物流、跨境电商等临空产业也很快发展。2009年落户花都的联邦快递公司，也于今年在穗成立了独资公司——广州菲德客斯物流有限公司。

跨境电商也之后正处于“井喷”状态，今年前三季度广州跨境电商进出口79.2亿元，快速增长74%，之后排在全国。涵括跨境电子商务等业态在内的中澳新的自由贸易产业园也已在广州空港经济区破土动工。

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